Pengepungan Selat Hormuz

Secara teori, harusnya mudah, amerika aja punya angkata laut terkuat no.1 didunia, punya 11 gugus tempur kapal induk, ratusan kapal perang, ribuan pesawat tempur, puluhan ribu rudal ama bom, mereka juga memiliki jaringan satelit global, armada kapal selam nuklir yang gak terlacak, sampai kemampuan logistik untuk menyerang titik mana pun di bumi ini cuma dalam hitungan jam! Kemaren trump pede naklukin iran cuman 1 jam, “kami uda menang” Iran dibombardir, dihujani serangan udara 2 minggu nonstop lho. sekarang? Bahkan selat hormuz pun yang cuman selebar 54 km pada titik tersempitnya, belum bisa diambil alih. Kenapa bisa gitu? let’s jump in to the story.

Geografi Selat Hormuz sebagai Perangkap Maut

Haa perlu diketahui le, Jarak daratan dari Pulau Larak di Iran ke Great Quoin di Oman itu cuma sekitar 54 km aja. Secara teknis, kapal-kapal tanker raksasa itu cuma punya dua jalur: satu buat masuk dan satu buat keluar. Masalahnya, kapal-kapal besar ini hanya bisa lewat di jalur pelayaran yang lebarnya 3,7km, ibarat jalan le, sisi kanan untuk 1 arah dan sisi kiri untuk arah sebaliknya, haa masing-masing jalur lebarnya cuman 3,7km, itupun masih ada jalur pemisahnya, ditengah, buffer zone, yang lebarnya juga 3,7km. Artinya, ruang gerak kapal di sana sangat sempit. Pergerakan kapal mudah ditebak, dan hampir gak punya ruang lagi kalo misal tiba-tiba ada bahaya dateng.

Makanya, dalam situasi konflik Iran vs amerika dan israel. Kapal tanker minyak memang jadi sasaran serangan. Kecepatannya aja tu maksimal 20–30 km/jam, jadi geraknya lambat kek siput, gak bisa sat-set sat-set bermanuver kayak pesawat tempur yang bisa ciung.. ciung.. ngehindar gitu. Belum lagi ukurannya yang segede gaban, bikin kapal-kapal itu gampang ketauan dari jauh, LE. Karena jalurnya sudah pasti gitu, kan cuman ada 2 jalur, gerakannya mudah ditebak, ditambah lagi ini kapal dagang yang nggak punya sistem pertahanan kayak kapal perang, alhasil di mata militer Iran, kondisi ini tuh jadi kayak “kill box”. Sekali diserang, ya udah pasti kehantam.

Taktik Perang Asimetris dan Ancaman Jarak Dekat

Belum lagi, senjata andalan Iran, drone shaded, ini “kecil-kecil cabai rawit” lhoo. drone ini bisa terbang sampai 2.500 km, jadi bisa nyerang Selat Hormuz dari mana aja di wilayah Iran. Harganya sekitar $20,000 atau Rp320 jutaan per unit dengan hulu ledak 40kg, isi bom yg cukup kalo cuman untuk ngebolongin kapal tanker. Yang jadi masalah besar le, adalah perbandingan biayanya. Iran modal puluhan ribu dolar doang, tapi bisa ngancam kapal yang nilainya ratusan juta dolar. Kalau Iran kirim drone banyak sekaligus, Amerika harus keluarin rudal pencegat yang harganya miliaran buat nangkis satu drone doang. Secara ekonomi, Amerika bisa rugi bandar duluan, LE! Jadi, secara ekonomi dan strategi, Iran berada di posisi yang cukup menguntungkan.

Hambatan Logistik, Politik, dan Peran Asuransi

Hambatan kedua, soal politik le. di amerika sendiri, masyarakatnya mau yang dari partai demokrat atau republik, sama-sama ga stuju dengan perang ini. Soalnya orang-orang sana toleransi ke korban jiwa nya tu rendah, mereka ga siap nerima fakta kalo banyak tentara yang gugur. Kek walopun yang mati cuman 3 orang misal, tu langsung dipertanyakan, “ni perang buat apa? Tujuannya apa? Supaya apa?”. Beda lagi ama Iran, orang-orang iran, mentalitas nya jauh, mereka bukan lagi siap ngorbanin 2 3 tentara, tapi siap bertarung sampe mati. gegara itu. Orang-orang iran lebih “berani” ambil risiko korban jiwa. Udah gitu le, di tingkat global, sekutu-sekutunya Amerika kayak NATO, jerman, jepang, spanyol, italia atau korsel, merasa enggan ikut campur dalam perang ini.

Donald Trump sampai ngomel-ngomel, katanya ini kerja sama “One-way street”. Dia mulu yang memberi tapi negara-negara lain cuman tau menerima, gbs kasi konstribusi setara. Trump ngerasa, selama ini dia yg ngeluarin uang mulu buat anggaran militer melindungi dunia, termasuk ngejaga selat hormuz. Terus dia juga sindir negara-negara asia yg bergantung ama minyak tapi pada gamau ikut bantu, dia nyindir Jepang , China, Korsel. Donald trump mendesak supaya negara-negara itu ikut membantu, jan cuman nikmati hasilnya doang. Anyway le, amerika sendiri cuma butuh kurang dari 1% minyak dari selat itu. Maybe dia mikir, “Kenapa gue yang ribet, padahal lu yang untung?”

“LAH KAN LU YANG MULAI, lu yang pengen war, giliran begini, malah nyeret semua org, lawak lu”

Skemanya gini le, Sebelum berlayar, pemilik kapal harus daftar asuransi. Misal harga kapal 2T dan misal harga muatan minyak 3T, totalnya 5T kan ya. Nah si pemilik kapal ini daftar asuransi, “ini uang 10 M, kalo kapal sy knp-knp, tenggelem karna badai, kalian yg bakal ganti kerugian 5T nya ya..” Tapi le, kalo kapal ini lewat selat hormuz, kek yg kita tau skrg, wilayah itu lagi berkonflik, risikonya kan jadi tinggi ya, peluang kena rudal lebih gede, sedangkan asuransi ini kan perusahaan bisnis, paling anti ama risiko tinggi. Makanya si pemilik kapal harus bayar lagi, nah karna risikonya tinggi, biaya tambahannya juga guede bisa sampe 1 triliunan dari tadinya yg Cuma 10M atau malah bener-bener ditolak, gaboleh daftar asuransi. Kalo ga bayar asuransi, pas kapalnya berlayar, terus beneran kena rudal, yauda kerugian 5T ditanggung sendiri. Akibatnya, kapal-kapal tanker jadi kayak “terjebak”. Bukan karena jalurnya benar-benar ditutup, tapi karena secara ekonomi mereka ga berani lewat tanpa jaminan keamanan finansial.

Penutup

Jadi gini LE, kesimpulannya itu Iran sebenarnya nggak perlu benar-benar menguasai Selat Hormuz buat bikin jalur itu lumpuh total, mereka cuma perlu bikin situasinya jadi terlalu berbahaya buat dilewati. Begitu ketidakpastian muncul dan risiko rudal atau drone menyebar, bukan senjata lagi yang bakal menghentikan perdagangan dunia, tapi pasar asuransi sendiri yang bakal angkat tangan karena biayanya sudah nggak masuk akal. Di sinilah letak masalahnya buat Amerika, LE; mereka mungkin bisa menang telak kalau adu kekuatan militer, tapi pada akhirnya mereka bakal kalah secara ekonomi dan politik karena biaya yang harus dibayar buat ngejaga stabilitas dunia itu jauh lebih besar daripada hasil yang didapat.